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索馬里人常說：“只要家中養(yǎng)幾頭駱駝，就會不愁吃來不愁穿。”在鄉(xiāng)間的道路兩旁，不時會看到在長滿茂密的小葉的巨大傘形樹冠下，會看到在水井旁群群的駱駝或飲水或靜臥，其附近則是牧民用樹枝搭起的圓形窩棚，這是索馬里一道獨特的風景線。索馬里人問候的語言說起來一串連著一串，加上有時還要問候駱駝怎么樣。在許多鄉(xiāng)村地區(qū)，男女老少遇見外來客人，總是在主動打招呼問候之后，圍著客人唱歌跳舞，借此表達熱烈歡迎的愉快心情。 < 詳細 >
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隨著索馬里海盜日益猖獗的劫掠活動，讓這個貧窮落后，內(nèi)戰(zhàn)不斷的“非洲之角”成為各國媒體關注的熱點。各路記者紛紛前往索馬里 的海盜老窩一探究竟，結果發(fā)現(xiàn)，海盜們生活富足，除了蓋起了寬敞的石頭房子，開豪華轎車“拉風”，家里還都有漂亮的妻子，甚至還能雇傭廚師為被扣為人質(zhì)的外國船員提供“家鄉(xiāng)口味飯菜”。世界圖片新聞社攝影師韋羅妮克·德·維格里跟蹤拍攝了一群索馬里海盜的日常生活，真實展現(xiàn)了現(xiàn)代海盜的一天。 < 詳細 >
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索馬里的現(xiàn)代史是從1880——1890年英國和意大利的殖民統(tǒng)治開始的。歷史學家說索馬里人的祖先是公元7世紀到9世紀從阿拉伯半島來的阿拉伯部族。索馬里人為此感到自豪，尤以祖先是古萊氏人為榮。他們也為由同一語言、習慣和宗教組成的統(tǒng)一社會而驕傲（雖然尚有一些方言）。這種特征在新獨立的非洲國家中是少見的，因為那些非洲國家部族眾多，語言紛繁。航海家瓦斯科·達·伽馬曾對摩加迪沙港口進行過詳盡的描述：“該港接待從印度和中國來的船只，是一個非常重要的港口”。 < 詳細 >
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1991年以來,索馬里一直處于內(nèi)戰(zhàn)、軍閥割據(jù)、無政府狀態(tài)。經(jīng)濟崩潰,通貨膨脹,糧食價格飆升,干旱等自然災害不斷,難民數(shù)量與日俱增,百姓缺衣少穿,饑寒交迫。這一切都成了包括搶劫在內(nèi)的犯罪活動滋生的溫床。索馬里海盜活動始于上世紀80年代。由于每年有2萬-3萬艘船只過路250萬平方公里的索馬里沿海,這為他們提供了難得的作案機會和條件。據(jù)統(tǒng)計,2008年以來索馬里附近海域發(fā)生的海盜劫船事件累計已有123起。有數(shù)據(jù)顯示,各國為營救被劫船只和船員今年已向海盜支付了逾億美元的贖金。 < 詳細 >
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由"武漢"號、"海口"號導彈驅(qū)逐艦和"微山湖"號綜合補給艦及兩架艦載直升機組成的中國海軍艦艇編隊，2008年12月2 6日從海南三亞出發(fā)，穿過南中國海、途經(jīng)馬六甲海峽、跨越印度洋，經(jīng)過十天的航行，現(xiàn)已抵達亞丁灣、索馬里海域，它們不僅保護在此過往的中國船舶與人員的安全，還要保護世界糧食計劃署等國際組織運送人道主義物資的船舶安全。 <詳細>
中國派遣艦隊前往索馬里沿海打擊海盜讓國際社會喜憂參半，這反映出外界對中國日益成長為世界強國的某種復雜感情。 <詳細>
據(jù)南華早報1月6日載文稱，中國以兩艘驅(qū)逐艦和一艘補給艦組成的艦隊，在海盜肆虐的亞丁灣索馬里海域執(zhí)行護航任務。這次高調(diào)遠航理所當然吸引了國際媒體的密切注意，并紛紛猜測中方此次行動目前及未來局勢的影響。 <詳細>
中國海軍1月6日開始首次在亞丁灣對中國商船進行護航。據(jù)報道，此次護航的目標是四艘中國商船，它們分別是“河北翱翔號”、“觀音號”、“哈尼河號”和“晉河號”。 <詳細>
2008年12月26日，中國人民解放軍海軍艦艇，從三亞啟航，赴亞丁灣索馬里海域執(zhí)行護航任務，經(jīng)過了十天十夜的航行，執(zhí)行護航任務的艦艇編隊，于亞丁灣當?shù)貢r間6日凌晨，順利地抵達了任務海域，正式開始護航。 軍事專家尹卓認為中國赴索護航軍艦戰(zhàn)力僅次美軍。 <詳細>
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